Landsail iceStar iS37 XL 265/60 R18 114T шип
Стоимость / шт.: 10 100 ₽
Количество:
В наличии: больше 4
Общие характеристики модели
Артикул:
6921109033680
Шипы:
Да
Производитель:
Landsail
Сезонность:
Зима
Диаметр шины:
18
Ширина шины:
265
Высота шины:
60
Индекс скорости:
T (190 км/ч)
Индекс грузоподъемности:
114
Описание
Одним из наиболее весомых преимуществ зимней шины Landsail Ice Star IS37 является то, что она изначально разрабатывалась для внедорожников и кроссоверов, т.е. с «нуля», а не на базе покрышки для легковых автомобилей.
Это позволило куда лучше адаптировать ее конструкцию к автомобилям с высоким центром тяжести и большим из-за полноприводной трансмиссии и размеров весом.
Результатом такого подхода стали отменные для своего ценового диапазона сцепные свойства, управляемость и акустический комфорт.
Пористый компаунд
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, содержащей большое количество микроскопических пустот.
Они используются в качестве насосов, захватывающих и удерживающих влагу с обледенелого или мокрого покрытия.
Это заметно улучшает сцепные свойства при неблагоприятных дорожных условиях.
При этом они не ослабевают по мере износа протектора, благодаря равномерному распределению таких пустот по всему компаунду.
Еще одним немаловажным преимуществом данного решения является улучшившаяся эластичность при отрицательных температурах.
Наряду с воздействием на резиновую смесь силики, это также заметно улучшает сцепление в зимних условиях.
3D-ламели и возможность установки шипов
Следующим прогрессивным технологическим решением, реализованным в данной модели, стали 3D-ламели.
Боковые стенки прорезей имеют многочисленные выступы, которые, цепляясь друг за друга, фиксируют ламели в открытом положении при контакте с дорожным покрытием и одновременно с этим ограничивают подвижность блоков.
В результате сцепные свойства на льду не только усиливаются, но и становятся очень стабильными.
Их можно существенно улучшить при помощи шипов.
Производитель предусмотрел более сотни мест для их установки.
Каждое из них оснащено 6-угольными выступами для дробления и более быстрого отвода ледяной крошки.
Места установки шипов расположены таким образом, что при движении формируется 14 так называемых «цепей противоскольжения».
Основные особенности Landsail Ice Star IS37
- пористый компаунд подсушивает пятно контакта и улучшает эластичность при отрицательных темперутарух;
- 3D-ламели обеспечивают надежность сцепных свойств на льду;
- при установке шипов образуется 14 «цепей противоскольжения»;
- места установки шипов оснащены 6-угольными выступами для дробления и более быстрого отвода ледяной крошки;
- зигзагообразные боковые стенки блоков повышают устойчивость при маневрировании на снегу;
- наклонное расположение, изогнутая форма дренажных канавок повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
Технологии
Многочисленные ламели
Многочисленные прорези по всему протектору улучшают сцепление в любую погоду.
V-образный рисунок
Острый V-образный направленный рисунок протектора обеспечивает более комфортную и безопасную езду по льду/снегу
Улучшенный состав и мощные боковины
Усовершенствованная рецептура резиновой смеси протектора с высокой эластичностью рассчитанна на очень низкую температуру.
Широкие боковины позволяют шине уверенно управляться при совершении самых экстренных поворотов
Показать подробное описание
Это позволило куда лучше адаптировать ее конструкцию к автомобилям с высоким центром тяжести и большим из-за полноприводной трансмиссии и размеров весом.
Результатом такого подхода стали отменные для своего ценового диапазона сцепные свойства, управляемость и акустический комфорт.
Пористый компаунд
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, содержащей большое количество микроскопических пустот.
Они используются в качестве насосов, захватывающих и удерживающих влагу с обледенелого или мокрого покрытия.
Это заметно улучшает сцепные свойства при неблагоприятных дорожных условиях.
При этом они не ослабевают по мере износа протектора, благодаря равномерному распределению таких пустот по всему компаунду.
Еще одним немаловажным преимуществом данного решения является улучшившаяся эластичность при отрицательных температурах.
Наряду с воздействием на резиновую смесь силики, это также заметно улучшает сцепление в зимних условиях.
3D-ламели и возможность установки шипов
Следующим прогрессивным технологическим решением, реализованным в данной модели, стали 3D-ламели.
Боковые стенки прорезей имеют многочисленные выступы, которые, цепляясь друг за друга, фиксируют ламели в открытом положении при контакте с дорожным покрытием и одновременно с этим ограничивают подвижность блоков.
В результате сцепные свойства на льду не только усиливаются, но и становятся очень стабильными.
Их можно существенно улучшить при помощи шипов.
Производитель предусмотрел более сотни мест для их установки.
Каждое из них оснащено 6-угольными выступами для дробления и более быстрого отвода ледяной крошки.
Места установки шипов расположены таким образом, что при движении формируется 14 так называемых «цепей противоскольжения».
Основные особенности Landsail Ice Star IS37
- пористый компаунд подсушивает пятно контакта и улучшает эластичность при отрицательных темперутарух;
- 3D-ламели обеспечивают надежность сцепных свойств на льду;
- при установке шипов образуется 14 «цепей противоскольжения»;
- места установки шипов оснащены 6-угольными выступами для дробления и более быстрого отвода ледяной крошки;
- зигзагообразные боковые стенки блоков повышают устойчивость при маневрировании на снегу;
- наклонное расположение, изогнутая форма дренажных канавок повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
Технологии
Многочисленные ламели
Многочисленные прорези по всему протектору улучшают сцепление в любую погоду.
V-образный рисунок
Острый V-образный направленный рисунок протектора обеспечивает более комфортную и безопасную езду по льду/снегу
Улучшенный состав и мощные боковины
Усовершенствованная рецептура резиновой смеси протектора с высокой эластичностью рассчитанна на очень низкую температуру.
Широкие боковины позволяют шине уверенно управляться при совершении самых экстренных поворотов
